ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਾਈਡ

ਵਾਲਵਵੱਖ ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਬਲਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਓ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.

 

1. ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣਵਾਲਵ

 

1. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

 

2. ਵਾਲਵਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੈਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਂਟੀ ਵਿਰੋਧੀ ਤੇਲ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

 

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ:

 

(1) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਪਹਿਨਣ.

 

(2) ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ ਥ੍ਰੈੱਡਰ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਦਾ ਪਹਿਨਣ.

 

()) ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਅਵੈਧ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

 

()) ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈਲਡ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

 

2. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ

 

ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲਵਾਲਵਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਵਾਲਵ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖੇ ਪਹਿਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

 

1. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੇਸ ਟੀਕੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗ੍ਰੀਸ ਟੀਕੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਅਟੈਸਟੀ ਦੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਇਕ ਪਾਸੇ, ਗ੍ਰੀਸ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੀਸ ਟੀਕਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਟੀਕਾ ਰਹਿਤ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੀਸ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਾਜਬ ਜਾਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

 

ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਸ ਟੀਕੇ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੀਸ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੋਹਰੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮੋਹਰ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਟੀਕਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕੇਦਾਰ ਗਰੀਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਪਥਲੇ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਛੋਟੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਗ੍ਰੀਸ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੇ ਗਰੀਸ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਖਤੀ ਨਾਲ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਾਈ ਦਾ ਹੱਲ ਬਾਰ ਬਾਰ ਫੇਲ੍ਹ ਗਰੀਸ ਨਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਗਰੇਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਖਤ ਮੋਹਰ ਮੋਹਰ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਮੋਹਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

 

ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲਵਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਅਸਾਮੀ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.