ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਾਈਡ

ਵਾਲਵਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਆਓ ਵਾਲਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

 

1. ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣਵਾਲਵ

 

1. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

 

2. ਵਾਲਵਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਤੇਲ ਦਾ ਲੇਪ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ:

 

(1) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਘਿਸਾਅ।

 

(2) ਤਣੇ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਧਾਗੇ ਦਾ ਵਿਅਰ।

 

(3) ਕੀ ਫਿਲਰ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

(4) ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

2. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ

 

ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲਵਾਲਵਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੇਗਾ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

1. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੀਸ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਬਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਰੀਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਗਰੀਸ ਹੋਲ ਬਲੌਕ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਫਲ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਗਰੀਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰੀਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਰਡ ਸੀਲ ਗਰੀਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਰਮ ਸੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਬੇਲੋੜੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।