3. ਬਾਲ ਵਾਲਵ
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ 90° ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟਣ, ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮਨ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
TWS ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਠੇ ਵੇਫਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ YD37A1X3-16Q, ਡਬਲ ਫਲੈਂਜਡ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈD34B1X3-16Q ਦਾ ਵੇਰਵਾ, Ser.13 ਜਾਂ ਸੀਰੀਜ਼ 14, BS5163/F4/F5 /ANSI CL150 ਰਬੜ ਸੀਟਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, Y-ਸਟਰੇਨਰ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਬੈਕ ਫਲੋ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜਡ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ।
3.1 ਫਾਇਦੇ:
① ਇਸਦਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਲਗਭਗ 0)।
② ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ (ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ), ਇਸਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
③ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
④ ਇਹ ਜਲਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 0.05 ਤੋਂ 0.1 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚਾਂ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।
⑤ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
⑥-- ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Q⑦ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੋਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਖੋਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ।
⑧ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
⑨ ਦਵਾਲਵਸਰੀਰ ਸਮਰੂਪ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੈਲਡੇਡ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਲਈ, ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
⑩ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
⑪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਲਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3.2 ਨੁਕਸਾਨ:
① ਮੁੱਖਵਾਲਵਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪੌਲੀਟੈਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ (PTFE) ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗੂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, PTFE ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਗੁਣਾਂਕ, ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PTFE ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ 180°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 120°C 'ਤੇ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
② ਇਸਦਾ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ) ਲਈ।
5. ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ
ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ, ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਾਕ, ਸਟਾਪਕੌਕ, ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਗੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਸ਼ੰਕੂਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ-ਥਰੂ ਕਿਸਮ, ਤਿੰਨ-ਮਾਰਗੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
5.1 ਫਾਇਦੇ:
① ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
② ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ।
③ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
④ ਇਸਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ।
⑤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਮਨਮਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
⑥ ਕੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਹੈ।
5.2 ਨੁਕਸਾਨ:
⑦ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ।
⑧ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਵਾਲਵ ਵਿਆਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਪਲੱਗ ਢਾਂਚਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋTWS ਵਾਲਵਫੈਕਟਰੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-12-2025
