ਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ.
ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਮ ਵਿਆਸ ਤਿਤਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਉਸੇ ਹੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਵਾਰੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਹੱਦਬੰਦੀ ਲਾਈਨ ਲਈ, ਹਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਜੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਰਮ ਮੋਹਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਕਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾੜਾ ਜਾਂ ਪੈਰਲਲ ਡਬਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਵਾਲਵਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬੌਰਤ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦਰੁਸਤ ਕਾਸਟਿੰਗ method ੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਸਮੇਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟੋਏ ਨਹੀਂ ਹੈਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਸਲੈਗ ਦਾ ਕੋਈ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰਗੇਟ ਵਾਲਵਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਹੈ.
ਨਰਮ ਸੀਲ ਲਾਈਨ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਅਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਰੀ ਵਾਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਇਕ ਰੂਪ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿਚ ਖੁਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਆਸ 1500mm ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 80-200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ. ਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਰਬੜ ਕਤਾਰਬੱਧ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕਤਾਰਬੱਧ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਘਰੇਲੂ ਨਰਮ ਮੋਹਰ ਦਾ ਤਾਂਬਾ ਨੱਥੀ ਬਲਾਕਗੇਟ ਵਾਲਵਗੇਟ ਦੇ ਬਲਾਈਟ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰਬੜ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛਿਲਣ ਦੇਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਰਮ ਸੀਲ ਦੇ ਗੇਟਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨੱਥੀ ਨੂੰ ਰਬੜ-ਕਤਾਰਬੱਧ ਰੈਮ ਵਿਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਕਮੀਆਂ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲਵ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵਾਟਰ-ਸਟਾਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਛਿਲਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵੈਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਟਰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਅਤੇਗੇਟ ਵਾਲਵ?
ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਾਈਬੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਲੈਪ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ, ਭਾਫ, ਕਈ ਖਾਰਸ਼ ਮੀਡੀਆ, ਚਿੱਕੜ, ਤੇਲ, ਤਰਲ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਐਕਟਿਵ ਮੀਡੀਆ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ 90 ° ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਫੈਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ:ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਖਰਾਬ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਪਾਈਪੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ.
ਗੇਟ ਵਾਲਵ (ਗੇਟ ਵਾਲਵ) ਗੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ 2 ° 52 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੈਮ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਰੈਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦਗੇਟ ਵਾਲਵਬੰਦ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਸੀਟ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੈ-ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦੋਲਨ mode ੰਗ: ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਓਪਨ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਡੰਡੇ' ਤੇ ਟਰੇਪਜ਼ਾਇਡ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੁਆਰਾ, ਵੈਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰਾਮ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 4: 1 ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਡੀ ਦੇ ਵਰਟੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵ, ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਲਾਕ-ਅਪ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪੈਕਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਰੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਭਾਵ ਸਟ੍ਰੋਕ). ਕੁਝ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਡੈਨ ਫਾਟਕ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਵਾਲਵ ਡੰਟੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-22-2024