• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_02.jpg

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ: ਵੇਫਰ ਅਤੇ ਲੱਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਵੇਫਰ ਕਿਸਮ

+ਹਲਕਾ
+ਸਸਤਾ
+ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

-ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
-ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ
-ਐਂਡ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਵੇਫਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਕੁਝ ਗੈਰ-ਟੈਪਡ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੇਫਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ ਦੋ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲਾਂ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ, ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਲੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ

+ਐਂਡ ਵਾਲਵ* ਵਜੋਂ ਢੁਕਵਾਂ
+ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ
+ਵੱਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ

-ਵੱਡੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰੀ
-ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ
ਲਗ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਉੱਤੇ "ਕੰਨ" ਕਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਟੈਪ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ 2 ਵੱਖਰੇ ਬੋਲਟਾਂ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ) ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੋ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ, ਛੋਟੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੇਫਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੂਗ ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

*ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਲੁਗ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਵੈਵਲ ਨੂੰ ਐਂਡ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੁਗ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਐਂਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਆਮ" ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-14-2021