ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਏਅਰ ਵਾਲਵ GPQW4X-10Qਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹੀਟਿੰਗ ਬਾਇਲਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਫਰਸ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੋਲਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੁਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਡੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੈਸ ਕਾਲਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੈਸ ਲਗਾਤਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੱਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ:

ਸਿੰਗਲ-ਪੋਰਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ: ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਰੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਇੱਕ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਏਅਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਜੀਪੀਕਿਊਡਬਲਯੂ4ਐਕਸ-10ਕਿਊ: ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਤੈਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਤੋਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਐਗਜ਼ੌਸਟ (ਇਨਟੇਕ) ਵਾਲਵ: ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਐਗਜ਼ੌਸਟ (ਇਨਟੇਕ) ਵਾਲਵ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟ ਬਾਲ ਬਾਊਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਿਕਲ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲ ਬਾਊਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲੋਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੋਟ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵਸੀਵਰੇਜ ਲਈ: ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਰੇਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ: ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਕੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੀ ਜੇਬ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਸੰਚਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਣੀ ਸੰਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 5-15% ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਬਲ-ਪੋਰਟ ਤੇਜ਼ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ: ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਇਕੱਠੇ ਉੱਠਣ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉਛਾਲ ਹੇਠ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਵੈ-ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲੋਟ ਸਵੈ-ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇਟੀਡਬਲਯੂਐਸਹਵਾ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।