ਅੱਠ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

ਦਵਾਲਵਤਰਲ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਟ-ਆਫ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਵਹਾਅ ਰੋਕਥਾਮ, ਦਬਾਅ ਸਥਿਰਤਾ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ। ਤਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੋਰ ਮੀਡੀਆ, ਚਿੱਕੜ, ਤੇਲ, ਤਰਲ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਕਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲਵ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਕਸਟਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

1. ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

1.1 ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਨੰਬਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਰਣਨ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.2 ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ≥ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਸਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਦਾ 1.1 ਗੁਣਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ; ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.3 ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ, ਅਧਾਰ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਖਿਆ ਦੱਸੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ

2. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

2.1 ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਲੋਹਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.2 ਦਵਾਲਵਸਟੈਮ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ (2CR13) ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.3 ਅਖਰੋਟ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿੱਤਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

2.4 ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.5 ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ①ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨਵਾਲਵ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲੋੜ;②ਆਮ ਪਾੜਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਸਮੱਗਰੀ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਪੀਹਣ ਢੰਗ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;③ਸਾਫਟ-ਸੀਲਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਭੌਤਿਕ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ;④ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੱਛਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ; ਆਈ ਰਬੜ ਅਤੇ EPDM ਰਬੜ, ਆਦਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਬੜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

2.6 ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ①ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;②ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ;③ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਜਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;④ਜੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

3.1 ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। ਦੀ

3.2 ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਉਪਾਅ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੀ

3.3 ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਲਈ, ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗਿਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੀ

3.4 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੀ

3.5 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੀ

3.6 ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.ਵਾਲਵਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ

4.1 ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੀ

4.2 ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵੀ 200-600 ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦੀ

4.3 ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਪਲੰਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਟਾਰਕ 240m-m ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.4 ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਤ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਰਗਾਕਾਰ ਟੈਨਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਚਲਾ ਸਕਣ। ਡਿਸਕਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਦੀ

4.5 ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪੈਨਲ

①ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਵਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ; ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ;③ਸੂਚਕ ਸੂਈ ਅੱਖ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਰਿਵੇਟਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੀ

4.6 ਜੇਵਾਲਵਡੂੰਘਾ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ≥ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 15 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ। ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਡਾਊਨਹੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਵਾਲਵਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ

5.1 ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:①ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਟਾਰਕ;②ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;③ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਖੋਜ. ਦੀ

5.2 ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:①ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;②ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਦਾ 11 ਗੁਣਾ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ; ਪਰ ਮੈਟਲ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ

6. ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ

6.1 ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰਵਾਲਵਬਾਡੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਲਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 0~ 3mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਊਡਰ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਨ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6.2 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਪਾਸੇ, ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਭਿੱਜਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ। ਦੀ

6.3 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

7. ਵਾਲਵ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ

7.1 ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਟ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੀ

7.2 ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੂੜੀ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7.3 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਧਾਰਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

8. ਵਾਲਵ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

8.1 ਵਾਲਵ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਵਾਲਵ ਨਿਰਧਾਰਨ; ਮਾਡਲ; ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ; ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰ; ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਮੱਗਰੀ; ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਸਮੱਗਰੀ; ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਦਿਸ਼ਾ; ਇਨਕਲਾਬ; ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਟਾਰਕ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ;

8.2 ਦਾ ਨਾਮTWS ਵਾਲਵਨਿਰਮਾਤਾ; ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ; ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ: ਭਾਰ; ਅਪਰਚਰ, ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀflangeਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ; ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪ; ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ; ਵਾਲਵ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ; ਵਾਲਵ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ, ਆਦਿ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ।