ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਅੱਠ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜੋ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

ਦਵਾਲਵਤਰਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟ-ਆਫ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਫਲੋ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਫਲੋ ਰੋਕਥਾਮ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਥਿਰਤਾ, ਫਲੋ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ, ਚਿੱਕੜ, ਤੇਲ, ਤਰਲ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਮੀਡੀਆ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲਵ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਕਸਟਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

1.1 ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਨੰਬਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੇਰਵਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.2 ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ≥ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ। ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਜਿਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਸਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ 1.1 ਗੁਣਾ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ; ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

1.3 ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ, ਆਧਾਰ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੰਬਰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣੋ

2.1 ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.2 ਦਵਾਲਵਸਟੈਮ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ (2CR13) ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.3 ਗਿਰੀਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿੱਤਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

2.4 ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

2.5 ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ①ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨਵਾਲਵ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;②ਆਮ ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੇ ਢੰਗ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;③ਸਾਫਟ-ਸੀਲਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰਬੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਭੌਤਿਕ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ;④ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ; ਆਈ ਰਬੜ ਅਤੇ EPDM ਰਬੜ, ਆਦਿ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

2.6 ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ①ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪੁਰਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;②ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ;③ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਜਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;④ਜੇਕਰ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

3.1 ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

3.2 ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਉਪਾਅ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੱਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3.3 ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਲਈ, ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਟ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3.4 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਹੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3.5 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

3.6 ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.ਵਾਲਵਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

4.1 ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4.2 ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵੀ 200-600 ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

4.3 ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਲੰਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਟਾਰਕ 240m-m ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.4 ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਅੰਤ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਰਗਾਕਾਰ ਟੈਨਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਚਲਾ ਸਕਣ। ਡਿਸਕਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

4.5 ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ

①ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਵਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਾਰਾ ਮੂੰਹ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਕਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ;③ਸੂਚਕ ਸੂਈ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰਿਵੇਟਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.6 ਜੇਕਰਵਾਲਵਡੂੰਘਾ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ≥ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 15 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ। ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਡਾਊਨਹੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਵਾਲਵਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ

5.1 ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:①ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ;②ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੈ;③ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ।

5.2 ਵਾਲਵ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:①ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;②ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ 11 ਗੁਣਾ ਸਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਪਰ ਧਾਤ-ਸੀਲਬੰਦ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਲੀਕੇਜ ਮੁੱਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

6. ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀ-ਕੰਰੋਜ਼ਨ

6.1 ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰਵਾਲਵਸਰੀਰ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0~3mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਊਡਰ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਨ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6.2 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।

6.3 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਸਫਾਈ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7. ਵਾਲਵ ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ

7.1 ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਾਈਟ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

7.2 ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੂੜੀ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7.3 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਰਿਟੇਨਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

8. ਵਾਲਵ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

8.1 ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਨਿਰਧਾਰਨ; ਮਾਡਲ; ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ; ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰ; ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਮੱਗਰੀ; ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਸਮੱਗਰੀ; ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ; ਘੁੰਮਣਾ; ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ;

8.2 ਦਾ ਨਾਮTWS ਵਾਲਵਨਿਰਮਾਤਾ; ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ; ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ: ਭਾਰ; ਅਪਰਚਰ, ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਛੇਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਫਲੈਂਜਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ; ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪ; ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ; ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ; ਵਾਲਵ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ, ਆਦਿ।