ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਜਨਰਲ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, TWS ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੋਜ ਹੈ, ਪਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਾੜਾ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਿਸਮ।

ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਵੇਜ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਝੁਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਲਿੰਗ (ਬੰਦ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੇਜ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਬਲ ਗੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਇੱਕ ਡਬਲ ਰੈਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੈਮ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੈਮ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੈਮ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾੜਾ ਰੈਮ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੈਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਰੈਮ 'ਤੇ ਬੌਸ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੈਮ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਸੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਰੈਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਵਧਦੇ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ। ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਧਦੇ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਗੇਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਉੱਠਦੇ ਅਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਿਰਫ਼ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਉੱਠਦੀ ਜਾਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ। ਵਧਦੇ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵਧਦੀ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।

2. ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲਈ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ

01. ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲਈ ਮੌਕੇ:

(1) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ। ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਵਾਲੇ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ।

(2) ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣ।

(3) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ।

(4) ਸਸਪੈਂਡਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਮੀਡੀਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ।

(5) ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ।

(6) ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।

ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:

(1) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੈਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਰਾਡ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੋ।

(2) ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(3) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਪੋਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਰਕ ਰਾਡ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਹੋਵੇ, ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(4) ਸਸਪੈਂਡਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਮੀਡੀਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਚਾਕੂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

(5) ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਸਾਫਟ ਸੀਲਿੰਗ ਓਪਨ ਰਾਡ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(6) ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬਿਨਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਦੇ ਓਪਨ ਰਾਡ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

02. ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੌਕੇ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਪੂਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਬੰਦ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕੱਟ-ਆਫ (ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ), ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕੱਟ-ਆਫ (ਛੋਟਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ), ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮੱਧਮ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਕ੍ਰਾਇਓਜਨ), ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਿਘਲਾਉਣ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ, ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:

(1) ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਤਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ। ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

(2) ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ।

(3) ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਕ੍ਰਾਇਓਜਨ) ਮਾਧਿਅਮ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ, ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਧਿਅਮ।

(4) ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।

(5) ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ।

(6) ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।

ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:

(1) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੈਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਰਾਡ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੋ।

(2) ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(3) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਪੋਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਰਕ ਰਾਡ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਹੋਵੇ, ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(4) ਸਸਪੈਂਡਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਮੀਡੀਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਚਾਕੂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

(5) ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਸਾਫਟ ਸੀਲਿੰਗ ਓਪਨ ਰਾਡ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(6) ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬਿਨਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਲ ਦੇ ਓਪਨ ਰਾਡ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

02. ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੌਕੇ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਪੂਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਬੰਦ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕੱਟ-ਆਫ (ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ), ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕੱਟ-ਆਫ (ਛੋਟਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ), ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮੱਧਮ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਕ੍ਰਾਇਓਜਨ), ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਿਘਲਾਉਣ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ, ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:

(1) ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਤਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ। ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

(2) ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ।

(3) ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਕ੍ਰਾਇਓਜਨ) ਮਾਧਿਅਮ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ, ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਧਿਅਮ।

(4) ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।

(5) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ: ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਰਕ ਰਾਡ ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਓਪਨ ਰਾਡ ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(6) ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

01. ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਨ

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

(1) ਲੀਕੇਜ: ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ।

ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਪੁਰਾਣੀ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੈਮ ਵੀਅਰ; ਸਟੈਮ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਘ੍ਰਿਣਾ।

ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਫਲੈਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ; ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਕੱਸਣਾ; ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਵਾਲਵ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੀਕੇਜ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(1) ਖੋਰ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(2) ਘ੍ਰਿਣਾ: ਸਥਾਨਕ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਪਰਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

02. ਦੀ ਦੇਖਭਾਲਗੇਟ ਵਾਲਵ

(1) ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲੈਂਡ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਫਲੈਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸਣਾ, ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ 'ਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

(2) ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਿੱਲੀ ਜੜ੍ਹ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪੀਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖੁਰਚ, ਬੰਪਰ, ਕਰਸ਼, ਡੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ 0.05mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ PTFE ਟੇਪ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਮੋਟਾ ਪੇਂਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ PTFE ਟੇਪ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਪੇਂਟ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(3) ਦੀ ਮੁਰੰਮਤਵਾਲਵਖੋਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਇੱਕਸਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਕਸਰ ਖੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਪਿਟਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਖਰਾਦ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਰਿਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਵਾਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

(4) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚਵਾਲਵ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਸਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੌਥਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖੋਜ

ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

01. ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਆਧਾਰ

ਆਇਰਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB/T12232-2005 "ਜਨਰਲ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ" 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

02. ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਸਤੂਆਂ

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨਿਸ਼ਾਨ, ਛੋਟੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ, ਸ਼ੈੱਲ ਟੈਸਟ, ਆਦਿ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਦਬਾਅ, ਸ਼ੈੱਲ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਸਤੂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂ ਵੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟਾਫ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਮਝ ਵੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਤਿਆਨਜਿਨ ਟਾਂਗੂ ਵਾਟਰ-ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਬੈਠਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ,ਗੇਟ ਵਾਲਵ,Y-ਸਟਰੇਨਰ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਬੈਕ ਫਲੋ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟਰ ਆਦਿ।