ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਉਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ, ਰਿਵਰਸ ਫਲੋ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਣ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.ਟੀਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:

ਦਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ PN1.0MPa~42.0MPa, Class150~25000 ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ DN15~1200mm, NPS1/2~48; ਦਰਮਿਆਨਾ ਬੈਕਫਲੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਤੇਲ, ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ, ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਯੂਰਿਕ ਐਸਿਡ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.ਟੀਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ:

ਇੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ, ਦੋਹਰਾ ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ (F51/F55), ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ, INCONEL, SS304, SS304L, SS316, SS316L, ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ, ਮੋਨੇਲ (400/500), 20# ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਹੈਸਟਲੋਏ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ।

3. ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ:

A. ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੰਬਾਈ ਰਵਾਇਤੀ ਫਲੈਂਜ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰਫ 1/4~1/8 ਹੈ।

B. ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਫਲੈਂਜ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰਫ 1/4~1/20 ਹੈ।

C. ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

D. ਦੋਵੇਂ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।

E. ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ

F. ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

G. ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਛੋਟਾ ਹੈ।

H. ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਸੁੰਦਰ ਹੈ।

I. ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

4.ਟੀਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹਨ:

A. ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਆਪਸੀ "ਆਰਾ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਕੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਪਿੱਤਲ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਕ ਵਾਲੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਕਟਾਈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ।

B. ਦਰਮਿਆਨਾ ਬੈਕਫਲੋ

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਫਸ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ, ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।