ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਾਫਟ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕੇਜ ਫਾਲਟ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲਿੰਗਕੇਂਦਰਿਤ ਲਾਈਨ ਸਾਫਟ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵD341X-CL150ਰਬੜ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ YD7Z1X-10ZB1 ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਟੈਮ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਨਵੈਕਸ ਸਤਹ ਅਤੇ ਰਬੜ ਓ-ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਟੈਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹਰਨਰਮ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀ-ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦਾ ਲੀਕੇਜਸਾਫਟ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ MD371X3-10QBਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਢੰਗ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਦਰਲੀ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:
1. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਚੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਗਈ।
2. ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਫਟ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਡੀਬੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀਨ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ(ਹੱਲ):
1. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਹੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਮ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੀਬੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਮ ਗੇਅਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੀਮਾ ਪੇਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
3. ਜੇਕਰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ: ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
ਦੂਜਾ, ਫਲੈਂਜ ਫੇਸ ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ।

ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:
1. ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਦੀ ਰਬੜ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਉਮਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਕੇਂਦਰ ਅਸਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੈਂਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਫਲੈਂਜ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਜਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੈਂਜ ਸਤ੍ਹਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲ(ਹੱਲ):
1. ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਉਮਰ: ਪੋਲੀਮਰ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਦਬਾਅ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੋ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕੇ।
3. ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੇਂਦਰਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਲਾਕ ਕਰੋ।
4. ਸਾਫਟ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਫਲੈਂਜ ਮੈਟਲ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।