• ਹੈੱਡ_ਬੈਂਨੇਰ_02.jpg

ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਹਣ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ

ਪੀਸਣਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਪੀਸਣਾ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਮੋਟਾਪਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.001 ~ 0.003mm; ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਲੋੜੀ) 0.001mm ਹੈ; ਸਤਹ ਦੀ ਮੋਟਾਪਾ 0.1 0.008 ਹੈ.

 

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਪੀਸਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪੀਸਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਪੀਸਣਾ, ਸਪੀਡ, ਪੀਸਣਾ, ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੀਸਣਾ ਭੱਤਾ ਪੀਸਣਾ.

 

1. ਪੀਸਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

 

ਪੀਸਿਆ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਟੂਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਘ੍ਰਿਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਪੜੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਟੈਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰਿਸਰਚ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਅਨਾਜ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਟੈਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣਗੇ. ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ. ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੋਟੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

 

ਪੀਸਣਾ ਸਿਰਫ ਧਾਤਾਂ 'ਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗਾਂ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਰਸਾਇਣਕ ਕਿਰਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਘੁਸਪੈਠ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ.

2 . ਪੀਸਣਾ

 

ਜਦੋਂ ਪੀਸਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬੂਟੇ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਇਕੋ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਆਪਣੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ ਘਟੀਆ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੀਸਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਪੀਸਣਾ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਪੀਸ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੀਸਣ ਦੀ ਉਜਾੜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਸੰਦ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

3. ਪੀਸਣਾ ਗਤੀ

 

ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੀਸਣ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਜਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲ ਪੀਸਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ. ਪੀਸਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਖਰਾਬੀ ਕਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

 

ਪੀਸਣਾ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ~ 240m / ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਲਈ, ਪੀਸ ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪੀਸਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪੀਸਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ 10 ~ 45m / ਮਿੰਟ ਹੈ; ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 25 ~ 80M / ਮਿੰਟ ਹੈ; ਟੈਨਟੀਨਾਈਟਿਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 10 ~ 25m / ਮਿੰਟ.

4. ਪੀਸਣਾ ਦਬਾਅ

 

ਪੀਸਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੀਸ ਪੀਸਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਿਆ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.01-0.4mpa.

 

ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਟੈਨਟੀਨਾਈਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ, ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਦਬਾਅ 0.1 0.3mpa ਹੈ; ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 0.15 ~ 0.4mpa ਹੈ. ਮੋਟੇ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪੀਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਲਓ.

5. ਪੀਸਣਾ ਭੱਤਾ

 

ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਹਣਾ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੀਸਿਆ ਭੱਤਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਪੀਸਿਆ ਭੱਤਾ ਛੋਟਾ.

 

ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਪੀਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੀਸਣ ਭੱਤਾ ਇਹ ਹੈ: ਵਿਆਸ ਭੱਤਾ 0.008 ~ 0.020mmm ਹੈ; ਜਹਾਜ਼ ਭੱਤਾ 0.006 ~ 0.015mm ਹੈ. ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਲਓ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਪੀਸ ਪੀਸਣਾ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੀਸਣਾ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

 

ਵੈਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਧੀਆ ਟਰਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਾ ਮੈਦਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਭੱਤਾ 0.012 ~ 0.050mm ਹੈ.

ਟਿਐਨਜੀਨ ਟੰਗਗੂ ਵਾਟਰ-ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀਲਚਕੀਲਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਵਾਈ-ਸਟ੍ਰੇਨਰ, ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ, ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ.


ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ-25-2023