ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪੀਹਣ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ

ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ ਪੀਹਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁਕੰਮਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.001 ~ 0.003mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਮਾਨਤਾ) 0.001mm ਹੈ; ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 0.1 ~ 0.008 ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪੀਹਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਪੀਹਣ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਪੀਹਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਪੀਹਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਭੱਤਾ।

1. ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਲੈਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੈਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਹਿੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਘਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾਣਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡ ਜਾਂ ਰੋਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ. ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੋਟੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੀਸਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤਾਂ 'ਤੇ ਘਸਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੈ। ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2 . ਪੀਹਣ ਦੀ ਲਹਿਰ

ਜਦੋਂ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਹਿੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਤੱਕ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ ਹਰੇਕ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਦਾਣੇ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾ ਬਣ ਸਕਣ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਵਧੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੀਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਪੀਸਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੀਸਣਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ

ਪੀਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੀਹਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚੋਂ ਵਧੇਰੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕਣ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਾਤ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ~ 240m/min ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਕਪੀਸ ਲਈ ਉੱਚ ਪੀਸਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30m/min ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪੀਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪੀਹਣ ਦੀ ਗਤੀ 10 ~ 45m / ਮਿੰਟ ਹੈ; ਕਠੋਰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 25 ~ 80m / ਮਿੰਟ ਹੈ; austenitic ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 10~ 25m/min.

4. ਪੀਹਣ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਪੀਹਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਪੀਹਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.01-0.4MPa.

ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਕਾਪਰ ਅਤੇ ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵੇਲੇ, ਪੀਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.1~ 0.3MPa ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 0.15~ 0.4MPa ਹੈ। ਮੋਟੇ ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਲਓ।

5. ਪੀਹਣ ਭੱਤਾ

ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਹਣਾ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਭੱਤੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੀਸਣ ਦਾ ਭੱਤਾ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਰੀਕ ਪੀਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਾਰੀਕ ਪੀਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੀਸਣ ਭੱਤਾ ਹੈ: ਵਿਆਸ ਭੱਤਾ 0.008~ 0.020mm ਹੈ; ਜਹਾਜ਼ ਭੱਤਾ 0.006~ 0.015mm ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੱਥੀਂ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਲਓ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਲਓ।

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮੋੜ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਭੱਤਾ 0.012 ~ 0.050mm ਹੈ।

ਟਿਆਨਜਿਨ ਟੈਂਗੂ ਵਾਟਰ-ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀਲਚਕੀਲਾ ਬੈਠਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ, Y- ਸਟਰੇਨਰ, ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ, ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ