ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣ

ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਵਾਲਵਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਾ। ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅਵਾਲਵਵਹਾਅ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪਾਈਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅਵਾਲਵਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅਵਾਲਵਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈਵਾਲਵਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਸਤਹ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ
ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਣਵਾਲਵਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਵਾਲਵਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪੰਪ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਵਾਲਵਹਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੀਨੀਅਰ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਧਾਰਨ ਰੇਖਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਛੋਟਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਹਾਅ ਵੱਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੋਵੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ।

ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ (ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ)
ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਐਕਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸ ਐਕਸ਼ਨ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਈਪ ਐਕਸ਼ਨ 3 ਤਰੀਕੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਟਾਈਪ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਐਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਟੂ ਕਲੋਜ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਰਿਵਰਸ ਐਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਟੂ ਓਪਨ ਜਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਲੋਕੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਐਸਿਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲਵਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਐਸਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਹੈਵਾਲਵਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਸਿਗਨਲ ਪਾਈਪਿੰਗ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਐਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।