ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?

ਦਵੇਫਰ ਦੋਹਰਾ ਪਲੇਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਰੋਟਰੀ ਐਕਚੂਏਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ ਡਿਸਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਤਲ-ਅੱਪ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਲੈਂਪ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦਵੇਫਰ ਦੋਹਰਾ ਪਲੇਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਵਾਲਵ ਬੋਰ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਰਿਬਡ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਦੋ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਡੀ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਡਿਸਕ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਸਕ ਸਵਿੰਗ-ਆਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 50% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਸੰਤ ਲੋਡ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਲਵ ਬੈਕਫਲੋ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

　　ਵੇਫਰ ਡਿਊਲ ਪਲੇਟ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਡਬਲ-ਲੋਬ ਲਾਈਟਵੇਟ ਨਿਰਮਾਣ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

　　ਡਬਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੀ ਲੰਬੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬਸੰਤ ਕਿਰਿਆਚੈੱਕ ਵਾਲਵਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (DN150 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ)।

　　ਡਬਲ-ਫਲੈਪ ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੀ ਹਿੰਗਡ ਸਪੋਰਟ ਸਲੀਵਚੈੱਕ ਵਾਲਵਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡਿਸਕ (ਵੱਡੇ ਬੋਰ) ਰਾਹੀਂ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਰਗੜ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ,ਵੇਫਰ ਦੋਹਰਾ ਪਲੇਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਨਿਰਮਾਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਹਲਕਾ, ਛੋਟਾ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ API 594 ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਆਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/4 ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਲਵ ਦਾ 15% ~ 20% ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੈ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸਸਤਾ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਸਕੇਟਸ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡਬਲ-ਫਲੈਪ ਬਟਰਫਲਾਈ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨੋ-ਕਲੀਨ ਓਪਨਿੰਗ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੋਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਬਸੰਤ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਡਿਸਕ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੇਫਰ ਡਿਊਲ ਪਲੇਟ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਗਜ਼, ਡਬਲ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਡਬਲ-ਡਿਸਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਡਿਸਕਾਂ (ਅਰਧ-ਡਿਸਕ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਿੰਗਡ ਪਿੰਨ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲ (F) ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਰਐਕਟਿਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਫੋਰਸ (FS) ਡਿਸਕ ਫੇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਰੂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਚੱਕਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕੇ।

2. ਸੁਤੰਤਰ ਬਸੰਤ ਬਣਤਰ

ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ (DN150 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਹਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਹਾਅ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ 25% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਵਿੱਚ 50% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਡਬਲ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਬੰਦ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ 350° ਦੀ ਬਜਾਏ 140° (ਅੰਜੀਰ 3) ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਐਂਗੁਲਰ ਆਫਸੈੱਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

3. ਸੁਤੰਤਰ ਡਿਸਕ ਮੁਅੱਤਲ ਬਣਤਰ

ਸੁਤੰਤਰ ਕਬਜੇ ਦੀ ਬਣਤਰ 66% ਦੁਆਰਾ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਕਬਜੇ ਤੋਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਪਰਲੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਆਸਤੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੌਥਾ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ

ਵੇਫਰ ਦੋਹਰੀ ਪਲੇਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਸ, ਲਗਜ਼, ਫਲੈਂਜਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰਵਾਹ TWS ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ (tws-valve.com)