ਵਾਲਵ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ? ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕੀ ਹੈਵਾਲਵਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ? ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਤਿਆਨਜਿਨ ਟੈਂਗੂ ਵਾਟਰ-ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ

ਤਿਆਨਜਿਨ,ਚੀਨ

19ਵੀਂ,ਜੂਨ,2023

ਜਿਵੇਂ ਆਵਾਜ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਵਾਲਵ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਪਾਂ, ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਾਲਵਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਨ, ਵਾਲਵ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਊਰਜਾ, ਤੇਜ਼ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਢਹਿਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈਵਾਲਵਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ V-ਬਾਲ ਦੇ ਵੇਫਰ ਬਾਡੀ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਉੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਦੋਂਵਾਲਵਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿ-ਪਤਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੱਡੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ, ਥਰਮੋਕਪਲ ਸਲੀਵਜ਼, ਫਲੋਮੀਟਰ, ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਐਕਚੁਏਟਰ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵਾਲੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲੇ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਖੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰਾਬ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘਿਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਪੰਪ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਸੈਂਪਲਰ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਉੱਚ-ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਧਾਤ ਦੇ ਵਾਲਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਰਾੜ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਸਫਾਈ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚੋਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਤਜਰਬਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਬੁਲਬੁਲੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ 3 ਇੰਚ ਤੱਕ - 80 dB

ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ 4-6 ਇੰਚ - 85 dB

ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ 8-14 ਇੰਚ - 90 dB

ਵਾਲਵ ਆਕਾਰ 16 ਇੰਚ ਅਤੇ ਵੱਡੇ - 95 dB

ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪਲਿਟ ਫਲੋ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡਿਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ:
"ਵਾਲਵ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ" ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕਈ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਉਸ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਖੁੱਲਣ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

"ਗ੍ਰੇਡੇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਕਈ ਛੋਟੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਡਾਇਵਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਸਟੇਜਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੋਧ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ), ਕਈ ਵਾਰ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸਾਈਡ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ) ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਘਟਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਹੀ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਲਵ ਖਪਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।