ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਹਨ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।ਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸਮਝਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਆਓ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ। ਸ਼ਾਇਦ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੰਤਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੇਟ ਵਾਂਗ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਾਂਗੇ। ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾਗੇਟ ਵਾਲਵਇਸਨੂੰ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਤੀ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗੇਟ ਵਾਲਵਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟ੍ਰੰਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੰਡੀ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੰਡੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਇਸਨੂੰ ਉੱਥੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ 90° ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਰੀਡਿਊਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੇਠਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਮੋਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਸਤ੍ਹਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉਦੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਉਚਾਈਗੇਟ ਵਾਲਵਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਭਾਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਮਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਕਲਿੱਪ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵੱਡੇ-ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

3. ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਉਸੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੈਲੀਬਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਕੈਲੀਬਰ ਦੀ ਕੀਮਤਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।