• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_02.jpg

ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 16 ਸਿਧਾਂਤ

ਨਿਰਮਿਤਵਾਲਵs ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਜਿਸ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।TWS ਵਿੱਚ,ਨਰਮ ਬੈਠਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। PN ਦੇ 1.5 ਗੁਣਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

 

ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦਦਬਾਅ ਜਾਂਚਨਰਮ ਬੈਠਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ; ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਟ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਟੈਸਟ

 

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਵਾਲਵਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

 

(1) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ,ਵਾਲਵਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰਵਾਲਵਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਜਾਂਵਾਲਵਖੋਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ, ਰੀਸੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਇਸਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ।

 

(2) ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜਕੜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਵਾਲਵਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। 20% ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਪਾਟ-ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 100% ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਯੋਗ ਹਨ; 100% ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

 

(3) ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀਵਾਲਵਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ।

 

(4) ਲਈਵਾਲਵਵੈਲਡੇਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਬਲਾਇੰਡ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਕੋਨਿਕਲ ਸੀਲ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। (5) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

 

(6) ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

(7) ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-3 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ 5 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਟੈਸਟ ਸਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਟੈਸਟ ਸਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾਵਾਲਵਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਨਰਲ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅਵਾਲਵਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀਵਾਲਵ. ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ; ਆਮ ਵਾਲਵ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੀਕੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

 

(8) ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤੰਗੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। (9) ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਆਮ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਲੀਵਰ (ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਵਰਗੇ ਸੰਦਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਵਿਆਸ 320mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਕਰਨਾ।

 

(10) ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਗੈਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੈਕਿੰਗ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

(11) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਹੱਥੀਂ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

 

(12) ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

 

(13) ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰੋ।

 

(14) ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

(15) ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਬਲਾਈਂਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ (ਜੇਕਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ)।

 

(16) ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

In TWS ਵਾਲਵ, ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ, ਨਰਮ ਬੈਠੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 5 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।~40.

ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਹੈ।

 

ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਲੀਕ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

 

ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਟੈਸਟ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਡਿਸਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋੜਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। PN ਦੇ 1.5 ਗੁਣਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-23-2023