ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਜੇ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ;ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੈਰ-ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਦਵਾਲਵਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਘਟੀ ਹੋਈ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਵਾਲਵਸਮੱਗਰੀ;ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੁਨਿਆਦ ਬੰਦੋਬਸਤ;ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ;ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ;ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਆਦਿ.
ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਸਫਲਤਾ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਣੇ, ਸਖਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਜਾਂ ਨਾ ਚੱਲਣਯੋਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰਨ ਹਨ: theਵਾਲਵਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਥਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸਟੈਮ ਨਟ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਗੇਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;ਦਵਾਲਵਸਟੈਮ ਪੇਚ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਟ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਢਿੱਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ;ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਮੌਤ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਟੇਪਿੰਗ ਨਾਲ, ਜੈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਜੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
3. ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
ਦਾ ਮਾੜਾ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾਵਾਲਵਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇਵਾਲਵਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਕਾਰਨ ਹਨ: theਵਾਲਵਸਟੈਮ corroded ਹੈ;ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਫਸਿਆ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਗੇਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਝਟਕਾ ਦਿਓ;ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
4. ਦਵਾਲਵਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਕੋਰ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ;ਗਲੈਂਡ ਦਾ ਰਿਸਾਅ;ਫਲੈਂਜ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ।
ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ (ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ) ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਖੰਡਿਤ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ;ਸੀਲ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ;ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਿਆਨਜਿਨ ਟੈਂਗੂ ਵਾਟਰ-ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-24-2023