ਗੇਟ ਵਾਲਵਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਆਮ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲ ਸੰਭਾਲ, ਮੈਟਲੋਰਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈzਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਐਡ. ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੇਖਕ ਨੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰੋ
ਹੇਠਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ structure ਾਂਚੇ, ਵਰਤੋਂ, ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ structure ਾਂਚਾ
ਦੀ ਬਣਤਰਗੇਟ ਵਾਲਵ:ਗੇਟ ਵਾਲਵਇੱਕ ਹੈਵਾਲਵਜੋ ਕਿ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵੈਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ.ਗੇਟ ਵਾਲਵਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਗੇਟ ਪਲੇਟ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਵਰ, ਪੈਕਿੰਗ ਪੱਤਰ, ਪੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਵਰ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀਦਾਰ-ਚੱਕਰ, ਆਦਿ ਗੀਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਤ ਸਥਾਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਚੈਨਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ.
ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ.
ਪਾੜਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬੰਦ ਕਰੋ). ਪਾੜਾ ਪਲੇਟ ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਕ ਖੁੱਲਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਕ ਗੈਰ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ. ਖੁੱਲੇ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਫਾਟਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫਾਟਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗੇਟਸ ਦੇ ਪਾੜੇ the ਲਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ' ਤੇ ਦੋ ਗੇਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਬੇਲਚਾ ਅਤੇ ਗੇਟ ਗੇਟ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਤੋਂ ਵੱਧਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਦੋ ਸਮਾਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਆਉਟਲੇਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਾਈਡ ਤੇ ਗੀਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਗੀਟ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਓਪਨ-ਬਾਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ. ਜਦੋਂ ਓਪਨ-ਬਾਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਪ ਅਤੇ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਉੱਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਡਾਰਕ-ਬਾਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਿਰਫ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਖੜ੍ਹੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਓਪਨ-ਬਾਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚੈਨਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹੱਥ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ-ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ, ਹੱਥ ਨੂੰ ਮੋੜੋ-ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਵਸਰ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:
01 ਫਲੈਟਗੇਟ ਵਾਲਵ
ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:
(1) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨਸ, ਡਾਇਵਰਜ਼ਨ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਸ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ.
(2) ਸੰਸ਼ਾਲਾਂ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣ.
()) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਕੱ raction ਣ ਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣ.
(4) ਮੁਅੱਤਲ ਕਣ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ.
(5) ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੈਸ ਸੰਚਾਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ.
(6) ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ.
ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:
(1) ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨਜ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਇਕੋ ਫਾਟਕ ਜਾਂ ਡਬਲ ਫਾਟਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣੋ.
.
.
()) ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ, ਚਾਕੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣੋ.
(5) ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੈਸ ਸੰਚਾਰਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਜ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਨਰਮ ਸੀਲ ਓਪਨ ਡੰਡਾ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ.
(6) ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਬਿਨਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਖੁੱਲੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਫਲੈਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ.
02 ਪਾੜਾਗੇਟ ਵਾਲਵ
ਪਾੜਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲਾਗੂ ਮੌਕਿਆਂ: ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਪੂਰੇ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਪਾੜਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਠੋਰ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ (ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ), ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾ ਿਅਮ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਡੂੰਘੇ ਠੰਡੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾਫ਼ੀ (ਡੂੰਘੇ ਠੰਡੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ, ਵਾਟਰ ਇੰਜੀਜ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ.
ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ:
(1) ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਤਰਲ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ. ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰਕਲ ਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
(2) ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ. ਜਿਵੇਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਭਾਫ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦ.
()) ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਡੂੰਘੇ ਠੰਡੇ) ਮਾਧਿਅਮ. ਜਿਵੇਂ ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ, ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ.
()) ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡਾਆਕਾਰ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਪ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ.
(5) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ: ਡਾਰਕ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਖੁੱਲਾ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
(6) ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕੀ ਪੰਕਚਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤਿੰਨ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ
01 ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਗੇਟ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਹਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲਹਿਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
(1) ਲੀਕੇਜ: ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ, ਅਰਥਾਤ, ਬਾਹਰੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਫਲੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਆਮ ਹੈ.
ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਗੁਣਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਬੱਚੇ; ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਦਾ ning ਿੱਲਾ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚਿੰਗ.
ਫਲੇਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਫਲੇਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣ ਮਾੜਾ ਹੈ; ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਗਲਤ li ੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੈਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੈਕਸ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਲੈਕਸ ਰੂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.
(1) ਖੋਰ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਵਰ, ਵਾਲਵ ਦੇ cover ੱਕਣ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਫਲੇਜਿੰਗ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦਾ ਖਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਵੀ.
(2) ਸਕ੍ਰੈਚ: ਸਥਾਨਕ ਸਤਹ ਖਿੱਚਣਾ ਜਾਂ ਪੀਲਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਕੁਝ ਸੰਪਰਕ ਅਨੁਪਾਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
02 ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
(1) ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਉਪਰਲੀ ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਿੰਪਰੈਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਜ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ. ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਤਹ ਖੁਰਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਫਲੇਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਫਲੇਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੇਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਦ ਤੱਕ ਫਲੇਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੇਂਗਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਪਣਾ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਗੇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.
(2) ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡ ਦਬਾ ਕੇ ਵੈਲਵ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੜੀਵਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਸ, ਬੰਪ, ਕਰਸ਼, ਡੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸ 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਲੀਕ ਦੀ ਜੜ. ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਟੀਟੀਈ ਪੱਟੀ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਮੋਟੀ ਰੰਗਤ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗ੍ਰੀਵ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜੜ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਟੀਐਫਈ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਵ੍ਹਾਈਟ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਧਾਗੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(3) ਵਾਲਵ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਵਰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਕਸਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਖਰਾਬ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਲਈ ਟੈਟਿੰਗ ਟੋਏ ਦੇ ਲੇਲੇ 'ਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਫਿਲਰਟ-ਰੀਲਿਜ਼ ਏਜੰਟ ਵਾਲੇ ਫਿਲਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.
()) ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗਰਭਪਾਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪੀਸ ਕੇ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚਾਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਛਾਣ
ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਆਇਰਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ 01 ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਧਾਰ
ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖੋਜ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੀਬੀ / ਟੀ 12232-2005 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ "ਆਮ ਵਾਲਵ ਫੈਂਗੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਗੇਟ ਗੇਟਲਵ".
02 ਆਇਰਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵੇ ਦੀਆਂ 02 ਨਿਰੀਖਣ ਆਈਟਮਾਂ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਲੋਗੋ, * ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ, ਸ਼ੈੱਲ ਟੈਸਟ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਅਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ-ਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟਾਫ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗੁਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਬਲਕਿ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸਮਝ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕੀਏ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ -22023
