ਪਨੀਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਇੱਕ ਨਿਪੱਤੀਵਾਦੀ ਅਚੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ. ਬਦਬੂ ਵਾਲਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇਕ ਸਰਕੂਲਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕੇ. ਨਿਪੁੰਨਿਕ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਜਾਂ ਭਾਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੱਧਮ ਬੋਰ ਪਾਈਪਾਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਨਿਪੁੰਕਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ
ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 0 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ°-90°. ਜਦੋਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ 90 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ°, ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 90 ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ°, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਗੁਣ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੇ ਅਹੁਦੇ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿਤਲੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤ੍ਰਿਪਤਅਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਲਚਕੀਲੇ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਹਰ. ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ.
ਨਿਪੁੰਕਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ
1. ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਰਕੈਪੀ ਦਾ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰੋ. ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਰਾਜ ਹਨ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ cover ੱਕੋ. ਜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਗਰੀਸ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਸੁੱਕ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
2. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨਿਰੀਖਣ
ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੇਖੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੋਹਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਪਿਸਤੂਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਿਸਟਨ ਰੈਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਪਰ ਇਸ method ੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਅਚਾਨਕ ਬਾਹਰ ਕੱ will ੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ! ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ੈਫਟ ਉੱਤੇ ਸਰਕੰਪਿਪ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਹਨ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ ਰਿੰਗ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਬੈਕ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵੀ. ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੀਅਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਝਰੀ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰ the ੇ' ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਅਰਥਾਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਇਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਘੜੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲਈ ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਈਡਨਿਕ ਵ੍ਹਿਪਲਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਰੋ, ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ 0.6mpa±0.05Mpua, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, 1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਉਹ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਵੈਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਮਫਲਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਪੀਚਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਲਵ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਉਚਿਤ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ. ਜੇ ਵਿਵਸਥਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ -17-2022
